go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW

go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW passer bedst til elbilejere, der vil kunne bruge samme ladeboks både stationært og mobilt og samtidig ønsker appstyring, laststyring og flere forbindelsesmuligheder. Den største styrke er den brede tekniske opsætning: op til 22 kW trefaset opladning, Wi‑Fi, mobilforbindelse, RFID og styring af fleksible elpriser samles i én enhed. Den største begrænsning er installationskravet ved høj ladeeffekt; 22 kW kræver rød CEE 32 A trefaset forbindelse, og der følger ikke ladekabel med. Købere uden relevant CEE-tilslutning eller med behov for et fast integreret ladekabel bør vælge en anden ladeløsning.

Opladning og styring

Ladeboksen leverer op til 22 kW og understøtter trefaset opladning. Den effekt forudsætter tilslutning via en rød CEE 32 A trefaset forbindelse, så den konkrete elinstallation sætter rammen for udnyttelsen.

Der er én Type 2-sokkel, mens der ikke følger et ladekabel med. Et Type 2-kabel skal derfor indgå i købet, hvis bilen skal tilsluttes via soklen.

Appstyring og overvågning er kombineret med app- og knapstyring. Det giver adgang til både styring fra telefonen og betjening direkte på ladeboksen.

Statisk lastbalancering og delastningsstyring indgår i funktionerne. De retter sig mod fordelingen af belastningen i elinstallationen under opladning.

Forbindelser og indstillinger

Wi‑Fi, eSIM og 4G LTE Cat-1 med mulighed for 2G/Edge-fallback indgår i forbindelsesmulighederne. Den integrerede mobilforbindelse er gratis i mindst fem år, hvorefter en forlængelse kan købes.

Ladeboksen understøtter OCPP og API samt RFID-læser. Det giver mulighed for kommunikation med andre systemer og identifikation via RFID.

Timerfunktion og understøttelse af fleksible elpriser er en del af styringen. Det giver mulighed for at planlægge opladning i forhold til et valgt tidspunkt eller skiftende elpriser.

Standbyforbruget er oplyst til 3,1 W. Det er det løbende strømforbrug, når ladeboksen ikke lader bilen.

Hvem passer go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW til?

Modellen passer til brug, hvor ladeboksen skal kunne fungere både mobilt og stationært. Den kan bruges inde og ude og omtales også til mobil brug via CEE- eller 230 V-stik.

Målene er 155 × 110 × 260 mm, og vægten er 1,82 kg. Det er konkrete forhold at tage med i vurderingen, hvis ladeboksen skal flyttes mellem forskellige placeringer.

En anden løsning passer bedre, hvis stedet ikke har en rød CEE 32 A trefaset forbindelse, men man vil udnytte 22 kW. Det samme gælder ved behov for et ladekabel, der følger med i kassen.

Praktiske forhold før køb

Tjek, at din installation har den rigtige rød CEE 32 A trefasede forbindelse, hvis du planlægger opladning med op til 22 kW. Kontroller også, om bilens kabel og stik passer til ladeboksens Type 2-sokkel, da ladekabel ikke følger med.

Tjek placeringen mod ladeboksens mål, driftstemperatur fra -25 til 40 °C og klassifikationerne IP65 og IK08. Ved udendørs placering bør du desuden kontrollere, at installationen udføres efter gældende krav.

Garantiperioden er tre år. Overvej også, om Wi‑Fi, mobilforbindelse, RFID, OCPP eller API passer til den måde, du vil styre og administrere opladningen på.

Hvornår er en anden ladeløsning mere relevant?

En ladeboks med fast kabel er mere relevant, hvis et separat Type 2-kabel ikke passer ind i din løsning. go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW har Type 2-sokkel, men leveres uden ladekabel.

En løsning med en anden tilslutning er mere relevant, hvis der ikke findes rød CEE 32 A trefaset forbindelse, og målet er opladning med op til 22 kW. Den høje ladeeffekt er knyttet til netop denne CEE-tilslutning.

Samlet vurdering af go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW

Den vigtigste styrke er kombinationen af 22 kW trefaset opladning, mobil og stationær anvendelse samt omfattende styring og forbindelser. Den vigtigste begrænsning er kravet om rød CEE 32 A trefaset tilslutning ved 22 kW og fraværet af medfølgende ladekabel. Relevant, men kun hvis CEE-tilslutning og separat Type 2-kabel er afklaret.