Charge Amps Aura 2x22 kW

Charge Amps Aura 2x22 kW 3P 32A Type2 4G/Wifi/Lan OCPP RCD passer først og fremmest til husstande med to elbiler, fordi den har to Type 2-udtag og kan oplade to køretøjer samtidigt. Den største fordel er kombinationen af dobbeltudtag, planlægning, overvågning og lastbalancering. Det giver mulighed for at samle opladning af to biler i én vægmonteret enhed. Den største begrænsning er, at effekten deles, når begge udtag bruges samtidig, og at app-oplevelserne varierer. Ved kun én bil vurderes værdien som begrænset, så købere med et enkelt opladningsbehov bør se efter en løsning, der passer bedre til den brug. Enheden fylder desuden en del på væggen.

Kapacitet og styring

Ladeboksen har to Type 2-udtag og kan oplade to køretøjer samtidigt med op til 22 kW pr. udtag. Ved samtidig opladning deles effekten mellem bilerne, så den tilgængelige ladeeffekt skal ses i forhold til, om ét eller begge udtag er i brug.

Den understøtter 1- eller 3-faset opladning ved 6–32 A, mens den nominelle spænding er 400 V og den nominelle strøm er 63 A. Det giver flere elektriske driftsmuligheder, men den faktiske opsætning afhænger af installationen på adressen.

Der er indbygget lastfordeling mellem udtagene, og lastbalancering kan også bruges via Charge Amps Cloud eller kompatible cloud-tjenester. Belastningsfaktoren kan sænkes ved brug af lastbalancering, hvilket knytter ladeboksen til ejendommens samlede strømforbrug.

Opladning kan planlægges og overvåges i Charge Amps-appen, og planlægning findes også via Charge Amps Cloud og kompatible cloud-tjenester. Kommunikationsprotokollen er OCPP 1.6J, og boksen har Wi-Fi og Ethernet; 4G findes på relevante modeller.

Hvem passer Charge Amps Aura 2x22 kW 3P 32A Type2 4G/Wifi/Lan OCPP RCD til?

Ladeboksen retter sig mod husstande med to elbiler. To udtag og mulighed for samtidig opladning samler opladningen af begge biler på samme vægmonterede enhed.

Ved kun én bil er værdien ifølge vurderingen begrænset, og prisen vurderes højere i den situation. En køber med ét fast opladningsbehov bør derfor vælge en løsning, der er målrettet én bil.

Den passer bedst, når man kan acceptere, at ladeeffekten deles, når to biler oplader samtidig. Hvis begge biler ofte skal have maksimal effekt på samme tid, bør installationens kapacitet og fordelingen af effekt undersøges nøje.

Praktiske forhold før køb

Tjek pladsen på væggen før køb: boksen måler 367 × 159 × 405 mm og vejer 10 kg. En anmeldelse fremhæver størrelsen som en ulempe, så placeringen bør vurderes ud fra de konkrete vægforhold.

Tjek med en autoriseret installatør, at elinstallationen passer til 400 V samt den ønskede 1- eller 3-fasede opladning ved 6–32 A. Installatøren bør også afklare, hvordan den nominelle strøm på 63 A passer ind i den valgte konfiguration.

Tjek netværksforholdene ved monteringsstedet, hvis Wi-Fi eller Ethernet skal bruges til cloud-funktioner. Bekræft også, om den konkrete variant har 4G, da 4G er valgfrit eller findes på relevante modeller.

Boksen er vægmonteret og har IP55-klassificering samt IK10-beskyttelse. Tjek alligevel, at den valgte placering og montage passer til forholdene på adressen.

Hvornår er en anden løsning mere oplagt?

Til opladning af én bil peger vurderingen på begrænset værdi og en højere pris. Her taler grundlaget for at se efter en løsning, der ikke er bygget omkring to udtag.

Hvis pladsen på væggen er knap, skal målene og den omtalte store størrelse vægte tungt i valget. En mindre fysisk løsning kan være mere passende, hvis monteringsstedet ikke har plads til 367 × 159 × 405 mm.

Samlet vurdering af Charge Amps Aura 2x22 kW 3P 32A Type2 4G/Wifi/Lan OCPP RCD

Den vigtigste styrke er to Type 2-udtag med mulighed for samtidig opladning og lastfordeling mellem udtagene. Den vigtigste begrænsning er delt effekt ved dobbelt opladning, suppleret af varierende app-oplevelser og et stort kabinet. Relevant, men kun hvis behovet for to udtag er opfyldt.