Elafgiften er faldet drastisk i 2026 – det betyder det for din ladeboks-økonomi
Hvis du har researchet ladebokse, abonnementer eller "refusion" for et par år siden, er der sket en vigtig ændring, du bør kende til: fra 2026 er den danske elafgift sat markant ned. Det gør et argument, du ofte ser brugt i markedsføring af refusions- og abonnementsløsninger, forældet.
Hvad er ændret?
Elafgiften på elektricitet er sat ned til EU's minimumssats på 0,8 øre/kWh i både 2026 og 2027 — mod 72 øre/kWh i 2025. Det gælder bredt, herunder for opladning af elbiler.
For en typisk elbil, der køres ca. 15.000 km/år og bruger omkring 2.500 kWh i den forbindelse, betyder det i runde tal en afgift på omkring 20 kr. om året — mod omkring 1.800 kr. om året under den gamle afgift.
Hvorfor er "elafgiftsrefusion" ikke længere en reel fordel?
Elafgiftsrefusion var tidligere en ordning, hvor nogle ladeoperatører og serviceaftaler kunne give dig refusion af den elafgift, du betalte, når du ladede din elbil hjemme. Det var en reel økonomisk fordel, dengang afgiften lå på over 70 øre/kWh.
Men når afgiften i sig selv er sat ned til EU's minimumssats, er der stort set ingen afgift tilbage at få refunderet. Uanset om du lejer eller ejer din ladeboks, betaler du nu stort set den samme, minimale afgift. Ser du stadig "refusion" fremhævet som en stor fordel ved en leje- eller abonnementsløsning, er det et tegn på, at teksten ikke er opdateret til 2026-reglerne.
Kan jeg få tilskud til selve ladeboksen?
Nej. Som privatkunde kan du ikke få tilskud eller støtte til køb eller installation af en ladeboks i Danmark. Det har aldrig været muligt for private. Den tidligere tilskudspulje til ladestandere i boligforeninger lukkede allerede i 2022, og der er ikke planer om en ny pulje.
Hvad betyder det for dit valg?
Da elafgiften nu er minimal for alle, er "refusion" ikke længere et selvstændigt argument for at vælge en bestemt løsning. Se i stedet på den samlede, reelle pris: boks, installation og elpris — ikke en forventning om refusion.
