Hvilke biler kan lade med 22 kW?

Når du overvejer at købe en elbil eller installere en ladeboks, kan det være relevant at vide, hvilke biler der understøtter 22 kW AC-opladning. Denne opladningstype er hurtigere end standard 11 kW og kan være særligt nyttig for dem, der ønsker at lade bilen hurtigt hjemme eller ved offentlige ladestandere.

For mange elbilsejere er opladningstiden en afgørende faktor i deres daglige brug af bilen. En hurtigere opladning betyder mindre ventetid og øget fleksibilitet, især for dem, der kører lange distancer eller har behov for at oplade flere gange om dagen. Med en 22 kW AC-oplader kan man opnå markant hurtigere opladning sammenlignet med lavere opladningshastigheder, hvilket gør denne teknologi særligt attraktiv for både private og erhvervsdrivende brugere.

Det er dog vigtigt at forstå, at ikke alle elbiler understøtter 22 kW opladning, da dette afhænger af bilens onboard-laderog elektriske system. Derudover kræver en 22 kW opladning også en passende 3-faset elinstallation, som ikke nødvendigvis er standard i alle hjem. Dette kan medføre ekstra installationsomkostninger, som man bør tage højde for, inden man vælger en 22 kW ladeboks.

Hvordan fungerer 22 kW AC-opladning?

De fleste elbiler oplades via vekselstrøm (AC), når de tilsluttes en hjemmelader eller en offentlig ladestation. Opladningshastigheden afhænger af bilens onboard-lader, som bestemmer, hvor meget effekt bilen kan modtage.

• 7,4 kW AC (1-faset, 32A): Langsommere opladning, typisk 8-12 timer for en fuld opladning. Dette er almindeligt for plug-in hybridbiler og mindre elbiler, som ikke har store batterier.
• 11 kW AC (3-faset, 16A): Standard på mange elbiler, giver opladningstider på 5-8 timer. Dette er nok for de fleste daglige kørselsbehov, men kan være en begrænsning ved lange ture eller hyppig brug.
• 22 kW AC (3-faset, 32A): Hurtigere opladning, ofte mellem 2-5 timer afhængigt af batteristørrelse. Denne ladeeffekt er ideel til dem, der ønsker hurtigere opladning hjemme eller udnytter offentlige ladestandere optimalt.

For at kunne lade med 22 kW kræver det en bil, der har en onboard-lader, som understøtter dette, samt en 3-faset elinstallation. Mange elbiler kommer som standard med 11 kW, men nogle modeller kan opgraderes til 22 kW via ekstraudstyr.

Hvilke biler understøtter 22 kW AC-opladning?

Nogle elbiler har 22 kW AC-opladning som standard, mens andre kræver ekstraudstyr for at kunne udnytte denne ladehastighed. Her er nogle af de mest populære modeller, der kan lade med 22 kW:

Biler med 22 kW AC-opladning som standard

• Renault Zoe
• Renault Twingo Electric
• Renault Megane E-Tech Electric
• Smart EQ fortwo & forfour
• Nissan Ariya (87 kWh-version)

Biler hvor 22 kW AC er ekstraudstyr

• Tesla Model S (2012-2016, med dual charger)
• Tesla Model X (2016-2020, med 16,5 kW opgraderingsmulighed)
• Tesla Model 3 (kun visse markeder, op til 11 kW standard, men 22 kW muligt i sjældne tilfælde)
• Tesla Model Y (samme specifikationer som Model 3)
• Audi e-tron / Q8 e-tron
• Porsche Taycan
• Mercedes EQS / EQE
• Audi e-tron / Q8 e-tron
• Porsche Taycan
• Mercedes EQS / EQE
• Tesla Model S (2012-2016, med dual charger)

Er det nødvendigt at have 22 kW?

For mange elbilister vil 11 kW AC være tilstrækkeligt, især hvis bilen oplades natten over. De fleste kan uden problemer klare deres daglige kørselsbehov med en standard 11 kW oplader, som giver fuld opladning natten over. Dog kan 22 kW være en stor fordel, afhængigt af din brug af elbilen og din opladningsrutine.

Hvornår giver 22 kW mening?

Hvis du ofte har brug for at lade hurtigt, f.eks. i løbet af arbejdsdagen eller ved hurtige stop undervejs, vil 22 kW gøre en stor forskel. En stor elbil med et batteri på 80-100 kWh vil tage markant længere tid at oplade ved 11 kW, sammenlignet med 22 kW, hvilket kan være en ulempe for dem, der har brug for at komme hurtigt videre.

Det er dog værd at bemærke, at plug-in hybridbiler (PHEV) generelt ikke understøtter 22 kW AC-opladning, da deres batterier er for små til at have gavn af så høj en effekt. De fleste PHEV’er har maksimalt 3,7–7,4 kW AC-opladning. Derfor vil en 22 kW oplader ikke have nogen reel fordel for en plug-in hybrid, hvor en almindelig 7,4 kW opladning ofte er tilstrækkelig.

For dem, der har adgang til offentlige ladestandere med 22 kW AC, kan det være en fordel at have en bil, der kan udnytte denne hastighed. Mange parkeringshuse, arbejdspladser og butikker tilbyder AC-ladning med denne effekt, hvilket kan være en hurtig og effektiv måde at lade bilen op, mens man foretager sine daglige gøremål. Desuden giver 22 kW opladning en større fleksibilitet for virksomheder, som anvender elbiler til erhvervsmæssig brug og har behov for hurtigere opladning mellem kørsler.

Selvom 22 kW AC-opladning ikke er nødvendig for alle elbilister, kan det altså være en fordel for dem, der ønsker en mere fleksibel og effektiv opladningsoplevelse. Hvis du overvejer at installere en ladeboks, kan det være en fordel at vælge en 22 kW-model for fremtidssikring, selv hvis din nuværende bil ikke kan udnytte det fuldt ud.